신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 한달간 '셧다운'에 들어간 이스타항공이 전체 직원의 5분의 1 수준인 350명가량을 구조조정하기로 했다.이는 당초 계획보다 절반 정도 줄어든 규모로, 노사간 고통 분담을 통해 인력조정을 최소화하기로 했다.6일 항공업계에 따르면 이스타항공은 이날 오전 근로자대표와 회의를 열고 이 같은 방안을 협의한 것으로 전해졌다.현재 이스타항공의 직원 수는 비정규직을 포함해 1천680명으로, 구조조정 규모는 전체의 5분의 1인 350여명 이내로 정리됐다. 정규직 기준으로는 300명 이하

삼성피해자공동투쟁이 삼성해고노동자 김용희씨의 고공농성 300일을 맞은 4일 '반(反)삼성·반재벌 투쟁'을 구호로 내걸고 서울 강남역 부근에서 차량행진과 피켓시위 등을 벌였다.이날 오후 1시 강남역 8번 출구 앞에 모인 삼성피해자공동투쟁 300여명은 "암 환자는 살고 싶다. 약관대로 (보험금) 지급하라", "철거민 생존권 탄압하는 이재용을 구속하라", "노동 탄압 자행하는 이재용을 구속하라" 등 구호를 외쳤다.강남역에서 김용희씨가 고공농성을 벌이고 있는 25m 높이 폐쇄회로(CC)TV 철탑까지 240m를 행진한 이들은

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 전 세계 하늘길이 사실상 막히면서 대형항공사에서부터 기내식·청소 등을 담당하는 하청업체에 이르기까지 항공업계 전반에 걸쳐 '곡소리'가 울려 퍼지고 있다.벼랑 끝에 내몰린 항공업계에 이미 '감원 칼바람'이 불기 시작한 가운데 업계 안팎에서 항공산업 붕괴 위기에 대한 우려의 목소리가 점점 커지는 실정이다.5일 항공업계에 따르면 3월 넷째 주 국제선 여객 수는 7만8천599명으로, 전년 같은 기간(173만6천366명)에 비해 95.5% 급감했다.지난달 국내·국제선

해양수산부와 한국해양교통안전공단이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 어려움을 겪는 연안 여객선사에 대해 이달부터 최대 90일간 연안여객선 운항관리 비용부담금의 납부를 유예하기로 했다.5일 해수부에 따르면 코로나19의 확산에 따라 2월 1일∼3월 25일 약 두 달 간 연안여객선 이용객은 지난해 같은 기간보다 40% 감소한 100만명 수준에 그쳤으며, 이에 따라 여객선사의 매출액도 절반가량 줄었다.이에 해수부는 연안여객터미널 임대사용료 감면, 긴급경영안정자금 지원, 전산매표수수료 감면 등의 지원책을 마련해 시행 중이며,

화물연대 충남지부 서부지회 대산분회가 차량 수급 문제에 대한 운송사와 최종 협상을 앞둔 오는 6일 집회를 열고 파업 찬반 투표를 한다.3일 서산시와 대산운송사협의회 등에 따르면 화물연대본부 대산분회는 6일 오전 7시부터 서산시 대산공단 인근에서 조합원 200명과 비조합원 70명 등 270여명이 참석한 가운데 집회를 열어 노조 측 입장을 홍보한 뒤 오후 3시께 파업 찬반 투표를 할 계획이다.노조 측은 단체협약에 '차량 수급 조절 시 화물연대와 합의해야 한다'는 내용 삽입을 요구하고 있으나, 운송사는 "경영권 침해"라며

삼성 준법감시위원회는 2일 서울 삼성생명[032830] 서초타워에서 회의를 열고 시민단체 삼성피해자공동투쟁의 요구사항에 대해 심도 있게 논의했다고 밝혔다.앞서 준법감시위는 지난달 27일 삼성피해자공동투쟁과 면담을 갖고 위원회가 이재용 삼성전자[005930] 부회장에 권고한 내용과 관련 단체의 의견을 들었다.이 자리에서 삼성피해자공동투쟁 측은 ▲ 위원회 활동이 이 부회장의 재판과 무관하게 이뤄져야 하고, ▲ 이 부회장이 경영일선에서 물러나도록 권고해야 하며 ▲ 삼성의 불법 행위들을 시정하도록 강력하고 구체적인 권고안을 내야 한다고 요

"여태껏 정신없이 일했는데 주말까지 반납하면 애는 누가 봅니까"3일 오전 경기도 수원시 영통구 이의동의 경기신용보증재단 수원지점 사무실 밖으로 직원들의 불만 섞인 목소리가 새어 나왔다.한 직원이 "서류들에 파묻혀 죽기 일보 직전"이라고 하자 다른 직원은 "말은 그렇게 해도 또 야근할 거면서…"라고 농을 섞어 받아쳤다.직원들의 짧은 대화가 끝나고 업무가 시작되는 오전 9시가 되자 수원지점에는 대출 상담을 받으려는 소상공인들의 발길이 이어졌다.업무 시작 10분 만에 수원지점은 소상공인 10여명으로 가득 찼다.수원에서 한식당을 운영하는

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 좀처럼 진정되지 않으면서 국내 기업의 해외공장 '셧다운'(일시 폐쇄) 사례가 계속 늘어나고 있다.코로나19 확산을 우려해 각국이 이동 금지 명령이나 사업장 운영 중단 명령을 내리면서 공장 셧다운 기간도 연장되는 추세다.자동차, 전자, 철강 등 국내 주요 산업 글로벌 공급망이 일시 정지 상태에 빠진 데다 글로벌 수요마저 위축되고 있어 판매·공급 차질로 인한 충격이 우려된다.◇ 현대·기아차 중국 빼면 글로벌 생산기지 '올스톱'…"생산차질·수요절벽 우려"2일 업계

두산중공업[034020] 정상화 방안으로 두산그룹 임원들이 급여를 반납한다.두산그룹은 2일 전 계열사 임원이 4월부터 급여 30% 반납한다고 밝혔다.박정원 두산그룹 회장과 박용만 두산인프라코어[042670] 회장 등도 급여 30%를 반납한다.두산중공업은 박지원 회장을 포함해 부사장 이상은 50%, 전무는 40%, 상무는 30%로 책정했다.두산중공업이 경영난으로 산업은행 등에서 1조원 지원을 받은 상황에 고통분담을 하는 차원이라고 두산그룹은 말했다.두산그룹은 또 임직원 복리후생 관련 지출을 억제하는 등 경비 예산을 대폭 축소하기로 하

최근 급증하는 플랫폼 업체 배달 종사자의 처우와 배달산업 발전 방안 등을 논의하는 포럼이 1일 출범했다.'플랫폼 노동 대안 마련을 위한 사회적 대화 포럼'은 이날 중구 YWCA 회관에서 출범식을 갖고 향후 활동 계획을 발표했다.이 포럼은 이병훈 중앙대 교수가 위원장을 맡고 민주노총과 라이더유니온이 노동조합 측으로, '배달의민족' 우아한형제들과 '요기요' 딜리버리히어로코리아 등이 기업 측으로 각각 참여한다.국내 플랫폼 노동자는 지난해 기준 47만~54만명으로 추산되지만, 기존 노동법으로 일괄